Что такое фильтр-регулятор и смазчик серии SMC?

Компоненты обработки воздушного источника серии SMC в основном изготовлены из алюминиевого сплава, поверхность подвергнута пескоструйной обработке и окрашена, отличается тщательной отделкой и простотой установки. Высокая механическая прочность, высокая стойкость к давлению, стабильная работа, большой поток, чувствительная регулировка давления и стабильный выход. В основном могут применяться во всех рабочих условиях при рабочем давлении ниже 1,0 МПа.

Характеристики:

◆ Высокая точность регулировки давления,

◆ По сравнению с другими сериями, пропускная способность блоков обработки воздушного источника серии SMC значительно выше,

◆ Хорошая технология обработки поверхности, привлекательный внешний вид,

◆ Стабильное качество, долговечная стойкость к давлению,

◆ В зависимости от цвета доступны два варианта: белый и цвет алюминиевого сплава.

Параметры

Применяемая среда	Compressed Air
Диапазон рабочего давления	0.05~0.85 МПа
Предельное давление	1.5МПа
Диапазон температуры	0°C~60'C
Класс фильтрации	40 мкм (по умолчанию), 25 мкм, 5 мкм
Рекомендуемое масло	ISO VG32 или масло того же класса
Материал контейнера	Поликарбонат
Защитный кожух	Нет	Доступен
Функция слива	Дифференциальный слив	Дифференциальный слив или автоматический слив

Категории

Компоненты обработки воздушного источника серии SMC включают двухкомпонентный блок FR.L, трёхкомпонентный блок F.R.L., воздушный фильтр, фильтр-регулятор, воздушный регулятор, маслораспылитель и автоматический дренаж и др.

Применение

Компоненты воздушного источника серии SMC, как и серии FESTO и AIRTAC, используются в качестве блоков предварительной обработки в пневматических системах и широко применяются в металлургии, электротехнике, строительстве, транспортном оборудовании, бытовой технике, лёгкой промышленности, станкостроении, медицине, упаковке и автоматизированном производстве в различных отраслях промышленности.

Обычно сжатый воздух, выходящий из компрессора, содержит определённое количество воды, масла и пыли. Температура сжатого воздуха достигает 140–170 °C, и часть воды и масла переходит в газообразное состояние.

Поэтому необходимо использовать блоки обработки воздушного источника для очистки сжатого воздуха и его использования для управления механическим оборудованием.

Кроме того, пневматические компоненты, такие как электромагнитные клапаны, пневматические приводы и воздушные цилиндры, часто работают с высокой частотой, что увеличивает трение между клапаном и внутренней стенкой цилиндра.

Поэтому необходимо использовать маслораспылитель для распыления определённого количества смазочного масла в виде газообразного масляного тумана, уменьшая внутреннее трение и продлевая срок службы оборудования.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.