Комплекты для сборки пневмоцилиндров

What Is Air Cylinder Assembly Kits

Комплекты для сборки пневматического цилиндра включают все компоненты, кроме штока поршня, корпуса цилиндра и стяжных шпилек, которые отсутствуют в некоторых моделях. В комплект входят передняя и задняя крышки, поршень, два Y-образных уплотнителя поршня, износостойкое кольцо, набор магнитных колец, если предусмотрено, два O-образных уплотнителя корпуса, уплотнительное кольцо штока поршня, пылезащитное кольцо, две буферные крышки с буферными винтами и O-образными кольцами, резьба на конце штока, болт крепления поршня, восемь крепёжных болтов, пылезащитные крышки на впускное и выпускное отверстия, а также защитный чехол для резьбы на конце штока поршня.

Поскольку для различных применений требуются пневмоцилиндры с разным ходом, для дилеров и дистрибьюторов хранение большого количества цилиндров с фиксированными ходами занимает значительные оборотные средства.

Однако хранение комплектов для сборки пневмоцилиндров отлично решает эту проблему. При необходимости цилиндры с разным ходом можно временно собирать в соответствии с требованиями.

Категории

Распространённые комплекты для сборки цилиндров включают серию квадратных цилиндров DNC, серию ISO стандартных цилиндров Metalwork, серию цилиндров SI типа Mickey Mouse по стандарту ISO 15552, серии цилиндров AirTac стандартов SC и SU, серию компактных пневмоцилиндров SDA, а также серии миниатюрных пневмоцилиндров DSN, MA, MAL и другие.

Важные моменты при сборке цилиндра

Для непрофессиональных производителей пневмоцилиндров мы не рекомендуем самостоятельную сборку, чтобы избежать проблем, вызванных неправильной сборкой.

При самостоятельной сборке пневмоцилиндра необходимо обратить внимание на следующие пункты:

◆ Внутренний край пневмоцилиндра должен иметь фаску, чтобы облегчить вход поршня и уплотнительного кольца в корпус цилиндра.

◆ Перед сборкой поршня и цилиндра необходимо нанести смазку на внутреннюю стенку цилиндра, чтобы уменьшить трение между уплотнительным кольцом и внутренней стенкой цилиндра.

◆ Край штока поршня также должен иметь фаску, чтобы снизить повреждение пылезащитных и буферных уплотнений.

◆ Поскольку конец штока поршня имеет наружную резьбу, при сборке штока и передней крышки следует быть особенно внимательным. Необходимо пропускать через прокладку часть штока без резьбы, иначе резьба может повредить внутреннюю стенку прокладки и вызвать утечку воздуха.

◆ При установке цилиндра со стяжными шпильками необходимо также обращать внимание на положение резьбы стяжных шпилек, чтобы в крепёжных болтах передней и задней крышек было достаточно резьбового пространства для установки аксессуаров, таких как крепёжные кронштейны CA, CB и фланцевые кронштейны FA/FB.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.